Да, первый двухколесный экипаж с двигателем внутреннего сгорания, как мы все знаем, придумал и соорудил немец Готлиб Даймлер, но еще за 18 лет до этого, в 1867 году в США ездили паровые мотоциклы, спроектированные энтузиастом паровых двигателей Сильвестром Роупером, причем таких мотоциклов он сделал не менее десятка. Сиденье одновременно являлось водяным баком, справа от него виден манометр давления пара. На вилке переднего колеса установлен тормоз с цепным приводом. Резиновых шин в 1867 году еще не было, поэтому колеса имели стальные обода...

Очень долгое время пытливые умы и инженеры думали над вопросом а можно ли заменить классический ДВС в мотоцикле на что-то еще? Было множество экспериментов, с двигателем от автомобиля, электродвигателем и не одним. Но компания Marine Turbine Technologies решила отличиться от всех и поставить в раму мотоцикла ни много ни мало турбину от настоящего вертолета! В итоге у американской компании получился один из самых быстрых и необычных мотоциклов в мире под названием W2K. Благодаря тому, что силовая установка установленная в нем от вертолета имеет мощность 320 л...