Как мы привыкли знать в основном вся мототехника производства СССР оснащалась двухтактными двигателями. Все те мотоциклы, с которыми мы были знакомы лично, это ИЖи, Восходы, Мински,Вятки и тд. Почему два такта, а не четыре ответ есть и главной причиной является удешевление и упрощение производства. Но не смотря на всё это, четырёхтактные двигатели тоже присутствовали, поэтому незамедлительно предлагаю рассмотреть несколько вариантов с нехарактерными для того времени двигателями. 3. Днепры Начнём с одних из самых популярных четырёхтактных мотоциклов того времени...

Мотоцикл, который мог раз и навсегда изменить историю ижевского мотозавода, ознаменовав переход от двухтактных моторов, к 4-ех тактным. Появился в очень неудачное время. 4-ех тактный, верхнеклапанный, 350-ти кубовый мотоцикл ИЖ-12 мог стать самым массовым советским мотоциклом в 40-ых годах прошлого века. Сегодня сохранилось всего несколько экземпляров этой техники из первой предсерийной партии, выпущенных в 1940 году в количестве 49 штук. Масштабное производство мотоцикла должно было стартовать в...