Обычная заднеприводная схема, применяемая на большинстве мотоциклов, хотя и остаётся популярной во всём мире, имеет свои функциональные ограничения. Даже лучшие мотоциклы обладают ограниченной грузоподъёмностью, слабыми возможностями для подъёма в гору и не слишком уверенно чувствуют себя вне дорог общего пользования. Как и в случае с внедрением полного привода в автомобильной промышленности, лишь немногие производители мотоциклов решаются на выпуск моделей с приводом на оба колеса. При этом стоит...

Мотоцикл с приводом на переднее колесо – сам по себе диковинная вещь, а с карбюраторным мотором, расположенном прямо в переднем колесе, даже сегодня кажется очень смелым решением. Что и говорить о начале прошлого века, когда несколько талантливых немецких инженеров создали «Меголу»… Идея установки роторного поршневого мотора на мотоцикл принадлежала Фридриху Коккерелю, инженеру и владельцу небольшой фирмы, выпускавшей в начале прошлого века простенькие мопеды. Несмотря на острый дефицит любых материалов,...