Часть первая. История трехколесных мотоциклов с задней ведущей осью начинается там же, где и история автомобиля, а именно с паровых трехколесных телег. Первым трициклом была паровая телега для перевозки пушек и снарядов, испытания которой прошли в 1769 году. Ее изобрел французский инженер Николя-Жозе Кюньо (Nicolas-Joseph Cugnot). Скорость передвижения паровой телеги Кюньо составляла около 4 км/ч и передвигаться она могла только в течение 12-15 минут, так как на большее не хватало пара. Для дальнейшего движения телегу необходимо было «заправить», т...

При постройке мотоцикла со всеми ведущими колёсами есть одна главная проблема – передача крутящего момента на переднее колесо. Ведь в отличие от автомобиля, просто установкой ШРУСа здесь не отделаешься, поэтому инженерам приходилось изобретать, порой, очень интересные решения...