В поисках интересного контента иногда попадаются совершенно невероятные вещи. На этот раз удалось внимательно рассмотреть советский мотоцикл с роторным двигателем под рабочим индексом 7.151. Такой агрегат, конечно иногда попадался на мутных фотографиях в сети. Никогда не думал, что получится увидеть его вживую. И вот этот день настал. На цокольном этаже Музея техники Вадима Задорожного недавно появился почти забытый экземпляр малоизвестного мотоцикла. Внешне мотоцикл конечно больше похож, на какой нибудь экспериментальный ИЖ, чем на УРАЛ, однако на многих деталях стоит маркировка именно ИМЗ...

В 80-х годах прошлого века Советский Союз все еще был закрыт железным занавесом, поэтому немногие его граждане были знакомы с продукцией западного автопрома. Все марки «Жигулей» и остававшихся еще «Москвичей» были советским людям известны, а вот о том, как выглядят иномарки, практически никто не знал. Поэтому, если в больших городах на улице вдруг появлялась машина, не похожая на советские, ее тут же окружала толпа. Тогда все зарубежное для СССР было чудом невиданным. Что там автомобили и мотоциклы...