История шоссейно-кольцевых гонок на микромотоциклах (до 50 кубических сантиметров) в СССР началась в 1962 году. Группа работников завода «Sarkanā zvaigzne» («Саркана звайзгне») на волне популярности мотоспорта спроектировала первую спортивную модель «SZ-1». Весной 1963 первый рижский шоссейно-гоночный микромотоцикл прошел необходимые испытания. Благодаря ему началась славная страница истории советского мотоспорта и гоночных мопедов «Рига». Начало 1960 года Дальнейшая модернизация мотоцикла появилась в 1964 году и называлась «SZ-50»...

На заставке — «Рига-1» — первый в СССР двухскоростной мопед массового производства. Рига-1 В 1958 году на заводе «Саркана звайгзне» (г. Рига) был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсем удачным, и конструкторы завода отправились на чешский завод Jawa для детального ознакомления с производством малокубатурной мототехники. После этого в 1960 году было выпущено 10 экземпляров Рига-1, которые были направлены на испытания. За 50 дней экземпляры прошли 10 000 км, и в следующем году было выпущено 5000 штук, в 1962 году — 27 000, а в 1965 году — более 90 000 штук...