Одним из самых популярных и любимых видов транспорта в Советском Союзе были мопеды. У них было масса плюсов, их можно было свободно купить в магазине, на них не требовалось водительское удостоверение, ремонт обходился недорого и траты на бензин были минимальны. Мопед в то время это было что-то особенное, мальчишки с нетерпением ждали когда подрастут, чтобы родители купили им его. Это была места многих. Сегодня обсудим мопед марки Рига под названием Рига-13. Производство мопеда началось в 1958 году и это был один из самых первых мопедов выпускавшихся в Советском Союзе...

В прошлый раз мы выяснили, что поздние легкие мопеды как велосипед- это фигня какая-то. И крутить педали на нем откровенно не удобно. Может быть тогда это хороший мотоцикл? Вы в мастерской болотного медведя и сегодня мы заведем один из последних мопедов РМЗ, погнали! Напомню, что я закинул в раму двигатель Д8Э в сельскохозяйственной версии, производства (сборки) скорее всего Боровичи. Мотор отличается наличием крыльчатки принудительного охлаждения и другим глушителем. Подробнее о нем можно почитать...