В наши дни один горшок вполне мог бы ассоциироваться с медленным, простым и скучным мотоциклом, и в этом не было бы ничего плохого. Но! Факт также заключается в том, что довольно многие мотоциклы для бездорожья и спортивные мотоциклы по-прежнему используют одноцилиндровые двигатели из-за их относительной простоты и легкости ремонта. Но так было не всегда. Использование нескольких цилиндров в мотоциклетных двигателях определенно имеет свои преимущества, но было время, когда одноцилиндровые двигатели господствовали...

Одноколейное транспортное средство, которым является мотоцикл поворачивает за счет наклона. Хотя, конечно, это слишком упрощенное выражение. Мотоцикл в движении, будь то прямолинейном или в повороте находится в состоянии равновесия, где центробежная сила компенсирует силу тяжести. Проще говоря, наклоненный мотоцикл не падает потому что, сила, которая его хочет уронить на землю (гравитация) уравновешена силой, которая его хочет вытолкнуть наружу (центробежная). И это работает всегда, на любой скорости, отличной от нуля...