Планировать экспедицию на Северный полюс (СП) на мототехнике мы начали в 2019 году. «Мы», это я и Виктор Симонов (https://arctic.academy/victorsimonov, @victorsimonov_arcticleader). Виктор - профессиональный и, на сегодняшний день, самый практикующий полярник страны (а может и мира): на его счету десятки экспедиций, в том числе на Северный полюс раз 15 («после 10-го раза перестаешь считать»), через Берингов пролив на лыжах, в Гренландию и Канаду с Федором Конюховым в 2013-м году на собачьих упряжках, тренировки арктического спецназа МО и многое-многое другое...

В итоге полноприводная конструкция мотоцикла была нами забракована по двум основным причинам. 1. Центробежное сцепление не надежно. При значительных нагрузках колодки в нем «горят» очень быстро. При обычной эксплуатации это маловероятно, но еще раз напомню, что у нас предполагаются экстремальные условия эксплуатации и брать с собой десяток комплектов и менять колодки раз в три дня на морозе -40С, мы сочли пижонством. 2. Передний привод предполагает наличие трех дополнительных узлов передачи крутящего...