Он похож на американский довоенный Indian, правда? И это приятное сходство, ведь перед нами советский мотоцикл, о существовании которого многие даже не догадываются. Он из тех времен, когда мотоциклы были большими, тяжёлыми и очень красивыми. Сегодня речь пойдёт про первый советский тяжёлый мотоцикл, который называется ПМЗ-А-750. Этот идеально восстановленный экземпляр мне удалось подробно отснять на Олдтаймер Галерее 2021, которая проходила в этом году в Питере. История создания этого мотоцикла плотно связана с Петром Владимировичем Можаровым — создателем первых мотоциклов ИЖ...

Принято считать, что первым тяжелым мотоциклом отечественного производства был ИМЗ М-72, однако это не так. Наличием тяжелого мотоцикла для Красной Армии советская власть озаботилась еще в начале 30-ых годов. В 1931 году группа советских инженеров пристально изучала лучшие иностранные образцы. Было решено позаимствовать лучшие американские и немецкие технологии и на их базе создать собственную технику. Весной 1933 года на ижевском мотозаводе были созданы предсерийные мотоциклы НАТИ-А-750. За разработку...

В 1929 году на базе “Иж-стальзавода” были организованы мастерские, разработавшие и изготовившие первые пять опытных мотоциклов марки “Иж”. Возглавил коллектив мастерских талантливый инженер Петр Владимирович Можаров. До этого он проходил стажировку в Германии, откуда вернулся убежденным в том, что в СССР надо строить адаптированные копии немецких мотоциклов. Его биограф О. Курихин писал: “Петр Владимирович посетил восемь прекрасно оборудованных мотоциклетных заводов: Allright, BMW, DKW, D-Rad, Mabeco, Neander, NSU, Zündapp...