KTM Duke 690 Внешне мотоцикл контрастный и дерзкий. Рубленные линии придают сбалансированность и цельность. Главное преимущество –это посадка. Короткий бак не заставляет далеко тянуться к рулю – посадка получается практически вертикальная и с прямой спиной. Одноцилиндровый мотор сделал этот байк узким, поэтому колени удобно обнимают бак. Легкость техники важна в городе, Duke весит 160 кг с полным баком, для дорожного мотоцикла это даже мало. Взрослый по кубатуре мотоцикл больше напоминает 125 или 200 кубовый, а все благодаря конструкторам и дизайнерам, которые сделали его компактным...

Наверное немногие слышали что CB400 выпускали и после 2008 года, правда уже не в таких количествах, да и почему то популярности данный мотоцикл не получил. А все почему? Ответить на это вопрос и вправду сложно, но я попытаюсь рассказать чем мотоцикл изменился и стал лучше...