Реставрация мотоцикла «PANNONIA» T-5 1971 года. Дорогие друзья представляю вашему вниманию свою работу по восстановлению мотоцикла «PANNONIA» T-5. Создать карусельДобавьте описание Этот мотоцикл находился где-то 30-33 лет без движения, теперь он снова в строю. Что особо хочется отметить , это высокое качество применяемого металла, начиная непосредственно от элементов конструкции и заканчивая простыми болтами. Казалось эти болты невозможно открутить из-за сильной коррозии но тем не менее они на удивление откручивались...

В 1954 году в Венгрии стартовал выпуск мотоциклов под названием Паннония. На ряду с Явой его стали ввозить в Советский Союз, где он получил большую популярность и славу. Мотоцикл выпускался с боковой коляской весом 70 килограмм, причём как и на всех мотоциклах ее можно отсоединить и ездить без неё. Технически Паннония была хорошо подготовлена. На мотоцикл был установлен одноцилиндровый 2-х тактный двигатель объемом 246 кубических сантиметра, мощностью 14 л.с. Бак рассчитан на 18 литров, скорость развиваемая Паннонией 110 км/ч...

Мотоциклы, на которых мы с Вами ездили в Советском Союзе навсегда останутся в нашей памяти и истории нашей страны. Таких больше не будет и вместе с ними ушли годы юности, которые всегда вспоминаются с особой теплотой. Кто разбирается в мотоциклах тех лет, знает, что самыми популярными считались зарубежные мотоциклы фирмы Ява и Чезет. Но популярные это не значит, что они были у всех, нет, их хотел купить каждый мотолюбитель, но не всем это удавалось. Из советской техники с ними мог конкурировать разве что ИЖ, и то только модели Спорт и Планета 5...