Выход этого мотоцикла советские байкеры, в 80-х они назывались «рокеры», ждали с нетерпением. Шутка ли, мотоцикл имел 4-тактный двигатель объемом 500 куб.см. «от Ямахи», очень современный на тот момент дизайн, дисковый передний тормоз, легкосплавные колёсные диски… Интерес публики подогревала и пресса. В конце 80-х был ряд публикаций в прессе, как технической так и обще-популярной, посвященных этой новинке ИжМаша, которая вот вот должна была появится в свободной продаже. Но поступать в продажу ИЖ-Орион не спешил...

Это тот самый мотоцикл, про который можно 100 раз услышать, но лучше один раз увидеть. Потому что можно не спеша с умным видом эксперта идти вдоль ряда ретро-мотоциклов где-нибудь на фестивале или выставке и всё равно ты невольно остановишься возле него. Потому что это ИЖ 7.109 «Орион». Двигатель прогресса. Именно с двигателя всё и началось. Надпись латиницей на нём выдаёт даже поверхностно интересующемуся обывателю, что двигатель японский – четырёхтактный, четырёхклапанный одноцилиндровый XT550 мощностью в 38 л...