Все мы знаем, что советские «Днепры» и «Уралы», на которых выросло несколько поколений мотоциклистов  практически  полностью повторяют конструкцию и дизайн BMW R71 образца 1938 года.  Данная модель была скопирована  в СССР, и производилась с 1941 года под маркой М-72. Сейчас мы все осуждаем подобные заимствования,  но в то время в таком копировании не было ничего зазорного,  например американцы на своих HarleyDavidson, зная об  успешной эксплуатации мотоциклов BMW в Африканском корпусе Роммеля, стали использовать кардан вместо ненадежной в условиях пустыни цепной передачи...

Предшественником того, что мы сейчас называем автомобилем, стал, как ни странно, мотоцикл. Запатентовал его создатель самой, пожалуй, известной автомобильной марки в свете. 29 августа 1885 года Готтлиб Даймлер получил патент на первый в мире мотоцикл. Собственно, самого слова «мотоцикл» тогда тоже не было, поэтому та очень странная деревянная поделка на двух больших колесах, которую 51-летний Готлиб представил комиссии, получила наименование Daimler Petroleum Reitwagen, что в переводе с немецкого означает «керосиновая повозка для верховой езды Даймлера» или Einspur, то есть, «одноколейный»...