Я брал пару уроков мотокросса, но я не спортсмен кроссмен и не эндурист. Этот вопрос меня в своё время самого очень сильно волновал. Объясню, как понял. Движение мотоцикла полностью построено на балансе. Он очень чувствителен к смещению центра масс. Особенно это важно при езде по бездорожью, так как поверхность скользкая, и как переднее, так и заднее колёса легко могут уйти в занос. Представьте, что опаснее в повороте: срыв переднего колеса или заднего? Ответ очевиден - занос переднего колеса с высокой вероятностью мгновенное падение...

Итак, продолжаем. Существуют 3 принципиально разных вида посадки: классическая, спортивная и чопперная. Чем они отличаются друг от друга и в чём их особенности? 1. Классическая посадка. Как я уже говорил в описании ёбра, этой посадке соответствует прямая спина...