Японская контора Кавасаки вовремя подсуетилась во второй половине 2000-х годов и выпустила на рынок не особо дорогой и приятный в управлении мотоцикл ER-6. Модель оказалась очень востребованной из-за веселого тяговитого мотора, достойной управляемости и вменяемой цены. Для поклонников спортивной внешности байка, но любящих более-менее комфортную посадку также выпускалась версия ER-6F. Новички раскупали мотоцикл очень бодро, ведь ровная прогнозируемая тяга оставляла им больше шансов закончить мотосезон живыми и здоровыми...
Ninja 650 смело врывается в 2022 По праву пользующийся популярностью у тех, кто ищет легкий в обращении спортивный мотоцикл для поездок по городу и вне его, Ninja 650 отлично адаптируется к этим разнообразным ролям, демонстрируя превосходные результаты. Двухцилиндровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением, мощностью 68 л.с. (50,2 кВт), проскальзывающим сцеплением в самом сердце - Кавасаки Ninja 650 обладает интригующим характером, отзывчивостью и способностью удовлетворить требования во время городских поездок и поездок за городом за счет запаса мощности и отличной производительности на высоких оборотах. Дизайн мотоцикла Кавасаки Ниндзя 650 - это резкий внешний вид, который поддерживается рамой Trellis, аналогичной мотоциклам из ряда самых престижных моделей Kawasaki. Рама соединенна с 41-миллиметровой передней вилкой и системой задней подвески с горизонтальной задней тягой, напоминающей технологию, используемую на заводских мотоциклах из гонки Чемпиона Мира по Супербайку WorldSBK. Говоря о технологиях в 2022 мотоциклистов порадуют в Кавасаки 650 сдвоенные светодиодные фары, а также полностью цифровой цветной TFT-дисплей, который оправданно получил много похвал от мотоциклетных СМИ и нынешних владельцев. Кроме того, через Bluetooth-соединение можно связать смартфон райдера с помощью приложения Rideology: что выводит опыт владения мотоциклом на новый уровень. МОТОПОЛЕ - Официальный дилер Kawasaki в Санкт-Петербурге