Ну вот, зима почти ушла и надо начать готовиться к выезду, а железный друг не заводиться после консервации. Что ж, я приведу все причины (которые знаю, конечно же сама) такого случая. 1. Отсутствует искра. Увы, такое место может быть. А)Надо брать свечу и проверять ее на пригодность. Лучше всего иметь несколько свечей. Б)Либо в проводах случился обрыв и электричество тупо не доходит до нужного места. Проверить проводку. 2. Пропала компрессия. Да я и про это знаю. Более оптимальный вариант, компрессии от 10 и выше...

Мы в детстве с Восходами и ИЖами такое практиковали через день. С современными мотоциклами (но только механика! вариатор и автомато-робот не растолкать) навык актуальность не теряет. Прелюдия Толкнуть мотоцикл - это ваш шанс уехать, если аккумулятор сел и не может прокрутить стартер, а кикстартера нет. Есть наверно самая частая ситуация, когда мотоциклист без всего этого опыта с совкоциклами сталкивается с необходимостью завести мотоцикл с толчка, используя по сути обходной маневр. При толкании вас электричеством снабдить генератор и как там себя чувствует аккум глубоко неважно...