Субъективное мнение, без кучи ненужных цифр характеристик. Исключительно про опыт использования и впечатлениях от крутейшего спорт-туриста. Готовьтесь к объемному тексту, который я писал специально для вас! Начнем: Эргономика: Мотоцикл удобный. В меру упитанный бак позволяет его обхватить без неестественных усилий сжать ноги. Посадка с ненавязчивым наклоном вперед. Подножки расположены высоковато — это дает не самый прямой угол в колене для дальних путешествий без остановок (об этом в блоке "Дальняки"), при этом, езда по городу или до 300 км за раз — ноль проблем...

Общие: 📍Никто тебе ничего не должен. 📍Знай ПДД. 📍Сохраняй самообладание. 📍Старайся видеть как можно больше. 📍Правее правого, левее левого - пока точно нельзя. 📍Не уверен - не едь! 📍Куда смотришь - туда и приедешь 📍Не езди с постоянно включённым дальним светом 📍Осторожно с разметкой, рельсами, люками. Разметка, когда мокрая - оч скользкая. Люки и рельсы даже сухие скользкие. На этом всем особо не тормозить, не газовать и не закладывать мот. 📍Когда поворот на пешеходном переходе - не закладывай мотоцикл на разметке...