Мопед, был мечтой любого советского подростка. Сегодня далеко не каждый знает, что предшественниками привычных мопедов, оснащенных кикстартером, были мокики на педалях, которые в шутку называли «два метра едешь, а десять крутишь». Такое прозвище они получили, потому, что для запуска двигателя требовалось хорошо раскручивать педали. Первенцы среди мопедной техники в СССР – обычные велосипеды с моторчиками. В народе их называли дырчиками. Изначально такую технику делали народные умельцы в кустарных условиях...

После завершения Великой Отечественной войны началось восстановление советской индустрии, в том числе и мотоциклетной отрасли. Первым успехом на этом поприще стало освоение крупносерийного выпуска мотоцикла марки K1Б, у которого был двойной привод на заднее колесо: от мотора и педалей. 10 первых машин успели сделать в конце победоносного 1945 г., и в 1946 г. приступили к их серийному производству на Киевском мотоциклетном заводе (км3), входившем в сферу управления Министерства автомобильной и тракторной промышленности...