Здравствуйте, товарищи! Сегодня хочу рассказать о том как это эксплуатировать мотоцикл 1987 г.в. производства СССР в качестве основного средства передвижения. Часть первая - как я вообще докатился до жизни такой. Что-то сподвигает людей на принятие странных решений. Коим и является покупка в здравом уме (а в здравом ли?) и твердой памяти "Урала" в 2019г. Надо сказать что оппозит - не первый мой мотоцикл, но явился мощным стимулом к моему становлению в ряды двухколесных - об этом как-нибудь позже...

Расписав историю про Honda CB400sf я подумал, что не будет лишним рассказать, что пришло ей на смену. Логично, что если менять мотоцикл, то увеличивать кубатуру или менять класс. Я сделал и то и другое. Ограниченный бюджет с парой перезаимок упёрся в 200 тысяч рублей. То есть в 2 раза больше стоимости «сибихи». И, поскольку предполагалось, что ездить я буду не только по городу от кафе до кафе, и на трек я выезжать также не буду, путём простых вычислений выбор пал на Honda CBR600f4, которых на рынке было довольно много, но, по цене выше 200...