Это что, тот самый страшный железный конь, на котором ездят эти сумасшедшие в кожаных штанах? Именно так большинство людей представляют мотоциклы и их наездников байкеров  — полубезумных героев, которые живут по своим законам, пьют исключительно энергетики и никогда не спят, потому что их мотоцикл всегда готов к приключениям. В мире анекдотов байкеры — это особая каста: они то врезаются в фонарные столбы, то пытаются припарковаться в лифте, то доказывают своей жене, что шлем — это не защита, а модный аксессуар...

Рассказ о проекте артиллерийского тягача АТ-К, разработанного в 1944-45 годах КБ завода №75 (г. Харьков) То, что механическая тяга для артиллерии является очень важной задачей, стало понятно еще в годы Первой мировой войны. И чем дальше развивалась техника, тем более очевидным это становилось. В 20-е годы начался процесс "ускорения" гусеничных и полугусеничных тягачей, происходил он, можно сказать, с переменным успехом. Настоящий прорыв в данном вопросе произошел в 30-е годы. Касалось это и Советского Союза, где стали строить быстроходные транспортные тракторы и артиллерийские тягачи...