Легендарный русский «Урал», словно Библия, с годами практически не меняется ни внешне ни внутри, и при этом как ни крути остается актуальным. Кто-то скажет, что для соотечественников «Урал» давно стал чем-то совсем недоступным, и что единственными потребителями являются зарубежные покупатели, которые закупаются мотоциклами с колясками забавы ради. Но это не совсем так, ведь во-первых тот самый «Урал» давно уже получил кучу технических наворотов, от системы впрыска и тормозов, до (недавно) обновленных компонентов мотора...

=== В 1992 году компания «Мото» из Нефтекамска начала серийный выпуск мини-сельхозтехники: грузовых трициклов на базе тяжёлого мотоцикла «Урал». Машина была разработана в сотрудничестве с Ирбитским мотоциклетным заводом и предназначалась, в первую очередь, для тружеников села – для использования в небольшом фермерском хозяйстве. Справка: Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ) создан на базе эвакуированного в 1941 году Московского мотоциклетного завода. Выпускает тяжёлые мотоциклы с 1942 года. В 1992 году объем производства составил 130 тысяч мотоциклов...