Писано-переписано о советских мотоциклах и грамотными людьми, и безумными, что понадёргали информации из всяческих не к ночи будет помянутых "википедий"... Эта статья не о технических характеристиках. Тут о другом. Есть энтузиасты, которые практически в одно лицо и пару личных рук поднимают из пепла нашу Историю. Это больше о них и рассказ. Сам принимал участие в таком проекте, восстанавливали мы нашей командой Урал, о нём тут. Поэтому практически всегда, глядя на результат, на результат чужой работы, хочется снять шляпу перед человеком, что смог её провернуть...

МВ-750 тяжелый мотоцикл разработанный в 1964 году на Киевском мотоциклетном заводе. Мотоцикл имеет отличную проходимость в любой местности. Главной особенностью мотоцикла был дополнительный привод на колеса люльки, что и давало МВ-750 большое преимущество на бездорожье. На мотоцикл был установлен двигатель объемом 746 куб. сантиметров, мощностью 26 л.с., МВ-750 мог достигать скорости до 90 км/ч при движении с люлькой. Грузоподъемность МВ-750 была 300 килограмм. Расход топлива 6,2 литра на 100 километров, бак объемом 21 литр...