«Муравей» - довольно известный советский мотороллер, именно о нем вспоминают, заслышав это название. В то же время мало кто знает о существовании другого «Муравья», уникальной самоделки, творения рук Олега Ивченко, и Эдуарда Молчанова, заслугой которого стал кузов самоделки...

Все они сделанные или начатые были ещё в 90-х годах. Мотоциклы были началом переделок, а рассказ поведу об 4-х колёсной технике. В те года были доступны мотоколяски и я издевался над ними. Первая мотоколяска была обрезанная по самое некуда. А сиденья поставлены на крылья. Смело носилась 60км/ч, даже с прицепом. Но проходимости не хватало. Два года поездил и разобрал. Собрал грузовичок из двух задков мотоколясок и с ломающейся рамой для поворота. Два мотора, две одинаковых трансмиссии. Так получилось авто 4х4 со скручиваемой рамой и вывешивание по диагонали не грозило...

В советские времена было сделано немало техники, которая по сей день служит верой и правдой. Даже сейчас на улицах можно встретить мотоциклы ИЖ и Ява, которые пользуются популярностью в деревнях и селах. Среди них для сельской местности очень удачным вариантом стал мотороллер "Муравей", у моего дяди до сих пор такой на ходу, вывести мусор или привезти дров для него не проблема. А все я это к тому, что технологии, сделанные в советское время сейчас все чаще встречаются в технике. В данной статье...