Доброго времени суток уважаемые читатели канала “Rockot-Motors”. Все мы любим мотоциклы, быструю езду, покатушки по бездорожью, а главное те эмоции, которые мы от всего этого получаем. Но и здесь есть обратная сторона медали… Как говорится: “Любишь кататься, люби и мотоцикл обслужить” - о чем и пойдет речь в данной статье. Обкатка- очень важный процесс в жизни нового мотоцикла, который так все не любят. Наверняка вы не спали всю ночь, ждали утра, чтобы скорее поехать в мотосалон и забрать свой новенький мотоцикл, привезти его домой, и “дать газу” в лесу рядом с домом...

В последнее время содержать мотоцикл стало гораздо дороже. Усложненная логистика и курс рубля сильно влияют на конечную стоимость запчастей. Поэтому в данной статье будут собраны мотоциклы, обслуживание которых не ударит по карману. На обзор попадут два типа мотоциклов - это классические дорожники и круизеры. Они отличаются простотой сборки и неприхотливостью в содержании. Главное помнить, что любой мотоцикл нуждается в уходе, иначе за несколько лет он превратится в "ведро". Для начала рассмотрим несколько критериев, по которым следует отбирать интересующий нас мотоцикл...

⚠️ Читай до конца! Последний пункт – это просто разрыв шаблонов! 💨 Думаешь, мотоцикл – это просто быстрый транспорт? А вот тебе факт: Kawasaki H2R разгоняется до 400 км/ч – и это быстрее, чем самолёт на взлёте! ✈️ Boeing 747 отрывается от земли при 290–300 км/ч. Так что если H2R устроит заезд со взлетающим самолётом, он будет опережать его первые несколько секунд. 💀 Представь, если бы MotoGP проводили гонки против реактивных самолётов… Сильвестр Ховард Роупер – человек, который в 1869 году создал один из первых мотоциклов – погиб, тестируя его...