Долговечность советского мотоцикла чаще решалась не красивым паспортом, а насколько мотор терпел плохое масло, пыльные дороги, перегруз, ремонт «на коленке» и хозяина, который не всегда соблюдал инструкцию. Поэтому в списке самых живучих обычно оказываются не самые быстрые модели, а те, где конструкция была простой, понятной и с большим запасом по нагрузке. Если говорить строго, единого заводского рейтинга «самых долговечных» мотоциклов СССР нет, зато есть технические признаки ресурса: цилиндро-поршневая...