321 прочтение · 2 года назад
Уникальные мотоциклы из запасников «МотоВелоЗавода» - знаменитые и не очень «минскачи». Технику из потаенных уголков предприятия некогда известного как «Минский мотоциклетно-велосипедный завод» (ММВЗ) удалось извлечь при партнерстве с салоном «МОТОАРЕНА». Говорят, на момент развала СССР в хранилищах находилось около 400 различных мотоциклов, включая экспериментальные разработки и импортные образцы, закупленные для изучения. Увы, до наших дней дожило около двух десятков единиц, да и те находятся не в идеальном состоянии. Но хорошо, что хоть что-то сохранилось. Кроме того, на призыв наполнить экспозицию откликнулись коллекционеры, у которых тоже сохранились раритетные модели в отличном состоянии. В итоге, в экспозиции выставки «Мотоцикл «Минск»: История Большой Удачи» собралось три десятка представителей белорусской мотоистории, которые отражают весь путь развития «минскачей» от М1М «Минск» из 1958-го до ММВЗ 3.11215 «Лесник» выпущенного в 2008 году. Попутно можно было взглянуть и на современную продукцию M1NSK, в том числе и на модели, представленные на рынке в прошлом году. Выставка бесплатная и продлится до 21 февраля. Так что если успеваете дотянуться до Минска, приезжайте. Посмотреть есть на что. Короткий видеообзор по наиболее ярким, на мой взгляд, экспонатам, сделаю на следующей неделе. Для тех, кто хочет конкретики, на выставке можно увидеть: ММВЗ 3.227 (1987 г.в.), кастом на базе ММВЗ 3.227, DKW RT 125 (1941 г.в.), DKW-Cavani RT125, К-125, М1А «Москва» (1956 г.в.), М1М «Минск», М-103 (1962 г.в.), М-104 (1966 г.в.), М-105 (1971 г.в.), М-105 (1968 г.в.), М-106 (1973 г.в.), М1М «Минск» (1958 г.в.), ММВЗ 3.111 (1976 г.в.), ММВЗ 3.115 (1976 г.в.), ММВЗ 3.115 (1979 г.в.), ММВЗ 3112.1 (1984 г.в.), М-106 «Поларис» (1964 г.в.), М-101 (1961 г.в.), M4 200 Classik (2008 г.в.), ММВЗ 3112.11 (1991 г.в.), ММВЗ 3.114 «Милиция» (2005 г.в.), Минск повышенной проходимости, ММВЗ 3.11215 «Лесник» (2008 г.в.), М-201М (1958 г.в.), М-203М (1962 г.в.), М-207М (1969 г.в.), М-206К, ММВЗ 3.208 «Старт» (1969 г.в.), первый Минский Custom (середины 60-х) и ММВЗ 3.221 «Кросс».