Уважаемые читатели скорее всего в курсе, какие мотоциклы "Минск" делают сегодня в столице Беларуси. Но тем не менее, сделаем небольшую сводочку. Классические 125- ки перестали делать давно, еще в 2008 году, хотя продавались они еще лет 10 точно, это были остатки нереализованной продукции, или же собранные мотоциклы из остатков комплектующих. Потом у предприятия была реорганизация и на данный момент существует только сборочное производство, ну или как правильно говорить "отверточная сборка". Имеется ввиду, что там собирают мотоциклы из Китайских комплектующих под брендом "M1NSK"...

Захотелось мне лет так в 15 собственный мотоцикл (водить мото умел ещё с 11 лет). Но родители были против. Вспомнил что у соседа когда-то был мотоцикл. Пошёл узнавать, что там и по чём. Оказалось, что у соседа был минск 1983 года, но без мотора... И разобранный... И вообще полнейший хлам, который он мне отдал за спасибо, но при условии что я его в метал не сдам. Втихаря перекидал через забор запчасти, пришёл домой и перетащил во двор. Родители были в шоке увидев два ведра запчастей и гору металлолома...

«Минск» — Марка советских и белорусских мотоциклов, скутеров, квадроциклов и снегоходов производства минскогомотоциклетно-велосипедного завода (Беларусь, город Минск). Первый мотоцикл M1A был выпущен ММВЗ в 1951 году...

Когда-то по улицам дорог ездило не такое большое количество техники и пробок конечно не было. Очень многие в Советском Союзе мечтали о автомобиле, но большая часть населения вынуждено ездила на мотоциклах. В СССР было приличное количество заводов и менее крупных предприятий, с конвейеров которых сходили новенькие мотоциклы. Минский мотозавод был одним из лидеров в то время, который снабжал население хорошими мотоциклами и одним из ранних его творений был Минск М-103. Мотоцикл появился в 1962 году и относился к легкой категории мототехники...