Многие знают, что в Советском Союзе много было мотоциклов на дороге. Эта техника была очень удобной, надежной, не прихотливой и самое главное ремонтопригодной. Большинство мотоциклистов проводили обслуживание и ремонт техники самостоятельно. К тому же по сравнению с автомобилями их стоимость была ниже в несколько раз. Автомобили были дорогими, да и приобрести его было гораздо сложнее. Мотоцикл при желании можно было купить сразу, так как проблем с ними не было. Производством их в стране занимались сразу несколько предприятий...

Двигатель: Двигатель одноцилиндровый, с воздушным охлаждением и двухканальной возвратной продувкой. Головка цилиндра из алюминиевого сплава. Чугунная гильза цилиндра запрессована в алюминиевое оребрение. Развитое оребрение цилиндра и головки обеспечивает эффективное охлаждение в тяжелых дорожных и погодных условиях. Двигатель работает на смеси низкооктанового бензина А-76 практически с любым сортом моторного масла. Двигатель на модели ММВЗ-3.112 1982 года выпуска развивал мощность 12 л.с. при 6 300 об/мин, в 1986 году появилась новая модификация — ММВЗ-3...