Много лет этот грузовик трудился на стройках, а под конец своей автомобильной жизни, сильно уставший, отправился как водиться, на металлолом. Но умельцы успели его спасти, из старого МАЗА построили уникальный пикап. По иронии судьбы, свою вторую жизнь минский грузовик обрёл благодаря белорусским любителям мотоциклов, а именно – Юрию Шифу и его команде, которые занимаются постойкой на заказ уникальных мотоциклов. Автомобильным кастомом до этого МАЗА команда не занималась, это был первенец, выкупленный...

Наладив серийный выпуск нескольких моделей мотоциклов, которые изготавливались в различных городах СССР, руководство страны решило одну из сложных проблем снабжения советских граждан собственным транспортом. Если с производством легковых автомобилей наблюдался острый дефицит, то с покупкой мотоцикла полюбившегося класса проблем не было. Заводы по изготовлению мотоциклов были равномерно расположены по территории всей страны. Некоторые из них одновременно серийно выпускали сразу несколько моделей: тяжелые с коляской, шоссейные, спортивные и среднего класса...