Прежде чем разбираться во второй части этой замечательной истории легендарного короля советской просёлочной дороги, предлагаю взглянуть на первую статью, посвященную прототипу Минска. Спасибо! ...Шло время, Московский мотоциклетный завод, вместе с его "Москва М1А", распробовав свои силы, переключает вектор развития в другую сторону, и все чертежи и мощности благополучно переезжают в столицу Белоруссии. Сама история "Минска" как мотоцикла, начинается уже в 1956 году, когда на свеженьком заводе выходит улучшенная модель "Москвы М1А" - М1М...

Так уж получилось, что все мотоциклы, которые выпускались в нашей стране, в той или иной степени были копиями зарубежных моделей. Активное развитие мототехники в СССР выпало на послевоенное время, когда правительство нашей страны получило документацию и техническое оборудование в качестве репараций. Так, например, начали выпуск немецкого мотоцикла DKW RT 125 в Москве под названием М1А. Это был отличный мотоцикл – красивый и надежный. В 1951 году приказом Министерства автотракторной промышленности...