В требованиях к новому мотоциклу для автоинспекции, составленных в 1962 году, помимо скорости и тормозов стоял пункт про внешность: машина обязана была смотреться внушительно и сразу читаться в потоке как быстрая. Требование выполнили с запасом. Из ворот Ирбитского мотозавода вышел оппозит на 1040 куб. см, 50 л.с. и 150 км/ч. Таких мотоциклов в стране не делали ни до, ни после. Началось всё с постановления 1962 года о работе милиции, где отдельной строкой шла подвижность "колёсных" сотрудников. Автоинспекция тогда ездила на серийных "Уралах" М-61 и М-62 с колясками...