В далёкие советские годы Минский мотовелозавод зарекомендовал себя как производителя лучших, на то время, лёгких мотоциклов дорожного класса, у нас в стране. С течением времени, Белорусский мото-концерн не затерялся в истории, а даже наооборот, после перерождения бренда в конце нулевых, продолжает свою деятельность и весьма вероятно, будет продолжать ещё не один год. Мало того, модельный ряд расширился и теперь присутствуют модели разной мощности и даже классов. В предстоящем выпуске предлагаю уделить внимание современным байкам из Минска, которые были призваны для дорог...

В этот рейтинг я поместил мотоциклы, которые имеют наименьшее количество проблем по технической части. А также несколько недооценённых моделей в странах СНГ которые стоят копейки для своего уровня. О характеристиках мотоциклов рассказывать вообще не собираюсь этим пусть занимается те кто их продаёт. Акцент сделаю на слабых местах на которые следует обратить внимание при покупке. 10 место HONDA CB 600 (1998-2006) Это очень классный байк очень простой в управлении с невероятной эластичность мотора...