Были в СССР автомобильные заводы, которые выпускали технику скажем для села. Это были недорогие автомобили, с минимум комфорта, но имели неплохую по тем временам проходимость, к такой технике можно отнести машины ЛуАЗ и Запорожец. И если вторые еще стремились создать водителю и пассажиру какой-то комфорт, то ЛуАЗ был нацелен больше на технические характеристики своих машин. И действительно, ЛуАЗ-969 имеет отличную проходимость, что незаменимый аргумент на селе. Но его внешний вид с годами устаревал и в результате совсем потерял привлекательность...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Вновь, я решил вернуться к теме советской автомобильной промышленности. Честно говоря, по сравнению с мотоциклами, она не была слишком уж развитой. При всем при этом, был дефицит автомобилей, а стоили они во времена СССР очень и очень дорого, при том, еще и многолетнюю очередь приходилось выжидать для того, чтобы позволить себе четырехколесное транспортное средство. Тем не менее, покупали и ждали, а потом ездили и берегли. Как ни крути, советское время – это особое время, поэтому говорить о нем никогда не будет скучно...