«Малолитражный мотоцикл… незаменим для колхозных почтальонов, агрономов и врачей, обслуживающих большие сельские районы. Он может также служить первой учебной машиной для подготовки автомотолюбителей» — так писал про МЛ-3 журнал «За рулём». Во второй половине 1930-х годов в СССР было принято решение о производстве лёгких мотоциклов. Такую необходимость диктовали и мировой опыт, и растущий спрос. Достоинства машин этого класса были очевидны: небольшой вес, экономичность, простота конструкции и обслуживания…...

Ленинградцы организованно сдали велосипеды и мотоциклы, радиоприемники, лыжи для нужд обороны, силами комсомола по Ленинграду и области было собрано, отремонтировано и передано фронту 100 тысяч пар лыж. В Ленинграде было создано и отправлено в тыл врагу 67 партизанских отрядов, в которых начитывалось 2886 человек! Так, в партизаны ушли почти все студенты и преподаватели Института физкультуры им. П. Ф. Лесгафта. Статья опубликована в газете КРАСНАЯ ЗВЕЗДА 30 января 1944 г., воскресенье: Когда ленинградцы...