Мощные мотоциклы с большим объемом двигателя всегда привлекали к себе внимание. Они позволяют без труда выполнить молниеносный обгон и развить скорость далеко за 200 километров в час. Но у таких агрегатов есть существенные минусы: большой вес, высокие требования к мастерству пилота, огромный расход топлива, трудности в преодолении пробок на дорогах из-за внушительных габаритов, дорогое обслуживание и ремонт. Да и не всем нужен предельно мощный мотоцикл, особенно при езде в городе. В австрийской...

Мотоцикл позиционируется "оранжевыми" как два-в-одном: ультимативный трековый аппарат и мотоцикл для реальной жизни. KTM RC 390 получил новую раму с установленным на болтах задним подрамником, которая стала на 1,5 кг легче. Подвески также полностью новые: и 43-миллиметровый "перевёртыш" WP APEX, и одноимённый моноамортизатор обладают полным набором регулировок. Впереди установлен радиальный 4-поршневой суппорт BYBRE, работающий в паре с тормозным диском диаметром 320 мм. Клипоны нового RC регулируются...