Здравствуйте, мои дорогие подписчики. Очень долго думала, о чем будет следующее сообщение Вам и остальному миру, и решила, что расскажу историю второго мотоцикла, который имеется в гараже, а именно KTM 690 Enduro R. Для тех, кто варится в теме одноцилиндрового мира в курсе, что KTM 690 (Хускварна 701) это топовый топ одностволок, самый большой ход поршня вкупе с самым большим диаметром цилиндра. Между прочим, почти как на Камазе! Так вот даже внутри микромира 690 существует холивар связанный с колесами...

То, что мой выбор довольно странный, я начала осознавать в момент контакта с пользователями и потенциальными продавцами. Краткие технические характеристики: (Они отличаются в зависимости от года выпуска, у меня 2017 года выпуска) Рама Хром-молибденовая Колесная база 1,480 mm (58.3 inches) Высота по седлу 890 mm (35.0 inches) If adjustable, lowest setting. Дорожный просвет 270 mm (10.6 inches) Передние тормоза Single disc. Brembo + ABS. Floating disc. Four-piston calipers. Radially mounted. Задние тормоза Single disc...