У нас были постоянные проблемы с Госстандартом из-за наличия ряда ГОСТов, разработанных ЦКЭБ МС давным-давно, затруднявших технический прогресс, но очень поддерживавшихся экспертами Госстандарта. В частности параметрическим ГОСТом ограничивалась длина мотоцикла. При очередной инспекции Госстандарта обнаружилось превышение гостовской длины на инспектируемом образце на 1-2 см. Инспектора намеревались остановить производство до выработки и внедрения специальных мероприятий. Росляков, только что вернувшийся из отпуска, пошел к инспекторам и, пока они отвлеклись, нажал ногой на заднее крыло. Потом, как главный конструктор, ведущий свой авторский контроль, потребовал перемерить в его присутствии...