Мотоцикл в Союзе был не игрушкой, а транспортом. Но даже здесь существовала своя шкала ценностей. Одна техника считалась рабочей, другая — статусной. Импортные модели стояли на верхней ступеньке. Они выглядели иначе, реже ломались и лучше держали вид. Отечественные модели делились по назначению Лёгкие мотоциклы вроде «Минска» брали для простых задач: съездить на рынок, доехать до поля. Средний класс представляла «Планета-5», которая считалась уважаемой среди своих. Тяжёлые машины выпускали, но в городе они были неудобны — громоздкие, тяжёлые, с плохой манёвренностью...