Кикстартер на старых мотоциклах выглядел как часть характера: поставил ногу, резко продавил рычаг, мотор кашлянул и ожил. Но в советской технике это была не поза и не «мужская романтика», а простой механический способ провернуть коленвал, когда кнопки запуска либо не было, либо электрика не внушала доверия. У двигателя внутреннего сгорания есть базовая задача: его нужно раскрутить до первых рабочих вспышек. Кикстартер делал это ногой через рычаг, вал, сектор и шестерни, передавая усилие на двигатель без отдельного электромотора...

Сегодня расскажу про незаслуженно упрекаемую модель мотоцикла, на мой взгляд, данный мотоцикл при должном к себе внимании, а именно, своевременном техническом обслуживании, способен дарить удовольствие от управления и передвижения на нем. Немного истории о мотоцикле: Мотоцикл - впервые был представлен в 1990 году - это спортивно-туристическая модель. Kawasaki ZZR 400 весьма популярный и за пределами Японии, в частности, из-за низкой стоимости и широкой доступности модели, в России. Японские аукционы до сих пор предлагают огромный выбор Kawasaki ZZR 400 разных поколений и годов выпуска, несмотря на то, что официальные продажи были завершены в 2007 году...