Японская контора Кавасаки вовремя подсуетилась во второй половине 2000-х годов и выпустила на рынок не особо дорогой и приятный в управлении мотоцикл ER-6. Модель оказалась очень востребованной из-за веселого тяговитого мотора, достойной управляемости и вменяемой цены. Для поклонников спортивной внешности байка, но любящих более-менее комфортную посадку также выпускалась версия ER-6F. Новички раскупали мотоцикл очень бодро, ведь ровная прогнозируемая тяга оставляла им больше шансов закончить мотосезон живыми и здоровыми...

В нашей стране умеют хорошо делать многие вещи, но к сожалению техника получается не того качества и характеристик, каких хотелось бы. В годы СССР в стране действовали заводы, которые производили в год большое количество разных машин и мотоциклов и здесь нужно отметить, что в то время дела обстояли лучше. Вспомнить только грузовики, которые имеют колосальные способности по преодолению бездорожья, а мотоциклы, сколько различных моделей выпускали в Советском Союзе. Но все же, если быть честными, комфорта и прочих положительных характеристик не было...