В продолжении моего очерка о мотоцикле Kawasaki Vulcan VN 400 расскажу о замене выхлопной системы с прямотока с которым я купил мотоцикл на оригинальные глушители. Итак, как я уже написал, достался мне Вулкан с кастомными прямотоками. Сразу скажу, при первом знакомстве, звук мне очень понравился и я не обратил пристального внимания на то, что выхлоп не оригинал. Хотя обратил и даже спросил продавца на, что он ответил, что это оригинал. Я бы всё равно его купил, потому что мотоцикл мне дико понравился ещё на фотке в Авито. Но это лирика, ближе к делу. После того как я накатал на Вулкане км. так 20, естественно по гаражам и вокруг них, так как прав категории А у меня нет, я понял, что с выхлопом не всё так чюдесно как мне показалось вначале. Слишком дрынчит,аж уши закладывает, вибрация такая, что не видно ничего в зеркала и подошва кросовок пригорает так как 46 размер не косаться не может. И ещё, конечно с прямотоком не пройти регистрацию в ГАИ. Итак, начал я искать оригинальный выхлоп и сразу нашёл на Авито. Заказал, оплатил и получил через 10 дней. Доставка В Севастополь очень долгая. По цене не очень дорого и не дёшево, в общем 20000 цена вопроса после торга на 2000р. подешевел. Сразу поехал и установил. Хочу вам сказать, заводское это заводское! Всё чётко подошло, все крепления через резинки и манжетки, а прямоток был прикручен на прямую к раме. Трубы защищены кожухами, все соединения чёткие. Сразу проехался. Разница значительна! Звук гораздо приятние, вибрация исчезла. Думаю и внешне стал гораздо лаконичнее. В общем смотрите сами: P/s Если вам нравится эта тема, ставьте лайки, оставляйте комментарии,подписывайтесь на мой канал. Если не нравится ставьте жирный дислайк и попрошу обьяснений.
Первый Kawasaki Vulcan появился в 1984 году. Это был мотоцикл, выполненный в американском классическом стиле, ведь в первую очередь он был рассчитан именно на этот потребительский рынок. Сейчас мотоциклы, выполненные в этом стиле, обозначаются как класс «круизер», т.е. предназначенный для комфортабельного передвижения на длительные расстояния. Первый Vulcan оснащался силовой установкой, рабочий объем которой составлял 700 куб. см., хотя полное обозначение мотоцикла было Kawasaki Vulcan 750. Впоследствии...