Мотоциклы с маркой Иж впервые в СССР появились в 1929 году на Ижстальзаводе под руководством инженера П. В. Можарова. «Иж-1» и «Иж-2» были с двухцилиндровыми V-образными двигателями рабочим объёмом 1200 см³ и максимальной мощностью 24 л. с. с карданным приводом. «Иж-3» имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер», двигатель был расположен поперечно и с цепной передачей на колесо. Легкий мотоцикл «Иж-4» с одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток». «Иж-5» «Композиция» мотоцикл, был создан с двигателем 500-кубового мотоцикла «Неандер»...

Мотоцикл, который мог раз и навсегда изменить историю ижевского мотозавода, ознаменовав переход от двухтактных моторов, к 4-ех тактным. Появился в очень неудачное время. 4-ех тактный, верхнеклапанный, 350-ти кубовый мотоцикл ИЖ-12 мог стать самым массовым советским мотоциклом в 40-ых годах прошлого века. Сегодня сохранилось всего несколько экземпляров этой техники из первой предсерийной партии, выпущенных в 1940 году в количестве 49 штук. Масштабное производство мотоцикла должно было стартовать в...