Сегодня поговорим о мотоциклах ИЖ. Послевоенную историю ижевских мотоциклов мы с вами знаем достаточно хорошо, многие модели надолго становились настоящими легендами целых поколений. Но что из себя представляли мотоциклы ИЖ до Великой Отечественной? Думаю большинство этого не знает. Решил немного подробнее осветить данную тему. Начнем с самого начала, так сказать с истоков. В 1928 году на ИЖСталь заводе советский инженер Петр Можаров начинает работу над масштабной работой по созданию мотоциклетной индустрии в СССР...

Мотоциклы с маркой Иж впервые в СССР появились в 1929 году на Ижстальзаводе под руководством инженера П. В. Можарова. «Иж-1» и «Иж-2» были с двухцилиндровыми V-образными двигателями рабочим объёмом 1200 см³ и максимальной мощностью 24 л. с. с карданным приводом. «Иж-3» имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер», двигатель был расположен поперечно и с цепной передачей на колесо. Легкий мотоцикл «Иж-4» с одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток». «Иж-5» «Композиция» мотоцикл, был создан с двигателем 500-кубового мотоцикла «Неандер»...