На бумаге Honda CB600F Hornet конца 2000-х — отличный мотоцикл. Живой среднекубатурный, который все хвалят за управляемость и феноменальную надежность. Но будем честны: в заводском исполнении он выглядит скучновато. Как и большинству нейкедов Honda того времени, «Шершню» не хватает лоска. И именно это делает его идеальной заготовкой для кастомайзинга. Себастьян Вернезон, французский мастер-энтузиаст, работающий под брендом Seb Kustom Motorcycle, решил, что его «Шершню» нужно больше дерзости. Главная фишка этого проекта — новый стремительный силуэт...