Знаменитый мотоцикл (Харлей) Harley-Davidson модель WLA, поставляемый во время Великой Отечественной Войны (ВОВ) в СССР. Массовое производство Harley-Davidson WLAS-42 началось с 1942 по 1945 годы, за это время выпустили 90 тысяч экземпляров техники. Около 30 тысяч Harley-Davidson WLAS-42 отправили в СССР и только менее 22 тысячи доставили и собрали из машинокомплектов. Разработанный мотоцикл Harley-Davidson 1940-х годов имел несколько версий и выпускался до 1951 года. На Harley-Davidson WLA-42 устанавливали двухцилиндровый, четырёхтактный, V-образный двигатель мощностью 24 л, с. Мотоцикл мог вести до 150 кг груза и развивать скорость до 115 километров в час. Harley-Davidson WLA для СА дорабатывался и добавили еще одно сидение. На мотоцикле с завода изготовителя устанавливалось по две фары и два задних фонаря. Мотоциклетной техники в СССР во время ВОВ не хватало, специально для Harley-Davidson WLA изготовляли боковой прицеп, схожий с мотоциклом М-72. После ВОВ военные тяжёлые мотоциклы сохранялись на складах СА, после перевооружения 1972 года часть техники распродали населению. В настоящее время мотоциклов Harley-Davidson WLA-42 практически не осталось, есть только в частной коллекциях и музеях. Летом прошлого года я рассматривал мотоциклы в Самаре в коллекции «Мото Мир» Вячеслава Шеянова, среди которых есть несколько моделей Harley-Davidson. Недавно мне в музее Нового Торьяла в Республике Марии Эл пришлось более тщательно рассмотреть мотоцикл Harley-Davidson WLA.