Поняв что на эту сумму, в 85 т/руб что то с пробегом и в более менее добротном состоянии из японского мотопрома в стиле аля чоппер бесполезно (предыстория здесь: "2014 В поисках мотоцикла: Поездка в Москву вхолостую..." ), решился таки обратить свой взор на другого азиатского паредставителя и все же приобрести китайский мопед. Особого выбора не было они все на одну рожу, только разница в названиях. У знакомого тогда был китайский дакота 250кубиков откатал он на нем месяца полтора возвращаясь с дачи лопнула рама по шву у рулевой колонки...

Помню, когда покупал китайский "Гвалиор", при беглом осмотре продавец в магазине произвел демонстрацию запуска двигателя мопеда с кнопки брелка для ключей. Это меня не много удивило, до этого у меня опыта эксплуатации двухколесный техники с установленной на нее сигнализацией не было. В комплекте с китайцем шло два комплекта ключей и два брелока для сигнализации. Сами брелки были удолбанного качества, хлипкими, при нажатии на кнопку весь корпус играл как желе. Пока перегонял мопед из магазина до...