Производство наших мотоциклов постепенно стало сходить на нет после 1992 года, думаю это очевидно. Рынок диктовал свои правила, рынок требовал качественный и конкурентоспособный продукт, который честно говоря было тяжело произвести на текущем в то время предприятии. Устаревшее оборудование, большая степень унификации и как следствие не самое лучшее качество и малый модельный ряд. Эти проблемы и пытались решить наши производители, и стоит отметить что именно у ковровского завода это получалось лучше всего...

Если у современного мотоциклиста спросить какой бы мотоцикл он хотел, будьте уверены на 99% процентов что это будет на советский ИЖ или Урал. Хотя если сдвинуть историю лет так на 35 назад, мотоцикл- колясочник был гораздо больше чем просто мотоцикл, а владеть им хотели многие. Но вопрос стоит в другом: а какие мотоциклы хотели бы видеть люди жившие на территории страны, которая практически ни чем зарубежным их не баловала, в общем- то и сравнивать не с чем было какой либо товар. Но тем не менее,...