Карданный привод у мотоцикла это добротный механизм, который практически не требует обслуживания. Его не нужно натягивать,чистить и смазывать как цепь. А все что нужно это заменить небольшое количество трансмиссионного масла в редукторе один или два раза в сезон. Но при этом у него есть несущественные минусы: неподрессоренная масса мотоцикла, кардан забирает часть мощности, при выходе из строя ремонт будет дорогостоящий. (Последний минус спорный,так как ресурс кардана не меньше ресурса самого мотоцикла)...

Все мужское население нашей страны, как впрочем, и другая его часть, вышли из детства, и почти у всех в детстве был велосипед. Повзрослев, мальчишки внимательным и уважительным взором стали провожать его старший аналог, мотоцикл. Все, не зависимо от наличия технических знаний представляют себе основные узлы этого чуда развития технической мысли человечества. У всех мотоциклетных моделей, присутствует конструктивный аналог, так сказать, принцип двухколесной техники...