В сознании современного человека продажа подержанного автомобиля — это рутинная процедура, итогом которой становится либо доплата за новую машину в салоне, либо пополнение банковского счета. Но если переместиться в эпоху развитого социализма, а именно в 80-е годы прошлого века, то эта сделка приобретала масштаб экономического события, сравнимого разве что с получением наследства. Личный автомобиль в СССР был не просто средством передвижения. Это был статусный артефакт, индикатор принадлежности к советской элите и одновременно — «станок» для печати денег в руках умелого хозяина...